根据国际企业服务公司Hogg Robinson Group近期进行的一项调查显示，去年，低成本航空公司的机票预订量增加了10%，现在占到了商务旅行机票预订量的八分之一。
  传统的航空公司已经采取措施应对低成本航空公司在商务旅行领域的业务增长，它们把经济舱的机票平均价格下调了5%。整个航空业日渐激烈的竞争已经使机票平均价格的总体增长幅度维持在前几年的水平之下，尽管现在旅行者人数多于以前。

HRG的航空趋势调查的数据来源于2006年5月至2007年7月之间25万多名英国商务旅行者预订的有代表性的实际航班和机票价格。调查显示：

——主要航空公司的经济舱机票平均价格降低了5%。

——由于低成本航空公司在受欢迎的航线上的市场份额增加，致使它们将上述航线机票的平均价格上调了10%。

——公务舱机票的价格上涨了4%，尽管选择这一舱级的旅行者人数发生了细微的变化。

——在低成本航空公司中，easyJet的商务旅行友好型航线已经帮助该公司在受欢迎航线上的市场份额提高到近20%，尽管easyJet仍是被调查的低成本航空公司中机票价格最昂贵的公司。

——额外的机票预订量使easyJet有信心在去年提高其机票价格，结果导致飞往爱丁堡和阿姆斯特丹等受欢迎目的地的航班机票价格超过了100英镑。

  对于上述趋势，HRG的集团行业事务主任Mike Platt表示：“去年，我们预订了超过9万个低成本航空公司的航班，有更多的商旅人士正在选择低成本航空公司的国内和一些短途航班。同样令人感兴趣的是，尽管机票销售额仍保持不变，但公务舱的机票价格增加了近4%，这反映出低成本航空公司对于公务舱受欢迎度的信心。”
  尽管乘坐低成本航空公司班机的商务旅行客户人数的增加导致经济舱机票销售情况不佳，但经济舱仍占据最大份额的商务旅行者市场。HRG研究了商务旅行者选择的不同舱级，并发现了以下趋势：

——乘坐低成本航空公司班机的旅行者人数的增长速度达到了惊人的33%，占整个市场的份额超过了12%。

——由于低成本航空公司带来了激烈的竞争，经济舱所占的市场份额下降了4%，降至59%。

——头等舱、公务舱和豪华经济舱的市场份额相对稳定，分别为0.3%、28%和0.8%。

HRG的调查还研究了去年最受商务旅行者欢迎的目的地，调查发现长途旅行的预订量增长迅速：

——飞往远东和澳大利亚的旅行者人数增长率超过了30%。

——前往中东的商务旅行预订量增加了28%。

——前往非洲的商务旅行预订量增加了23%。

——前往北美的预订量增加了12%。
Mike Platt表示：“鉴于商务旅行预订量的大幅增长，大部分受欢迎航线上机票价格的上涨现象也就不足为奇了。非洲正在成为最重要的商务旅行目的地，飞往那里的航班机票价格增长了14%，这主要归功于约翰内斯堡的受欢迎度。飞往南美的航班机票价格也适度增长了5%，我们期待看到这些航线上的机票价格继续增长，因为上述地方正在成为更加重要的商务旅行目的地。”